CFR a testat
linia de cale ferată Arad-Ghioroc cu un tren-laborator produs de Alstom. Linia
de cale ferată Arad-Ghioroc a fost modernizată recent cu fonduri europene
nerambursabile.
Imagini din timpul testării FOTO https://proinfrastructura.ro
Trenul a rulat
cu viteza de 160 km/h, aceasta fiind viteza maximă pentru care a fost
proiectată noua cale ferată. În garnitura de test s-au aflat şi cei de la
Asociaţia Pro Infrastructură, asociaţie care urmăreşte marile proiecte de
infrastructură din România.
Parcursul a fost
explicat de către cei de la Asociaţia Pro Infrastructură, în cadrul unui serial despre ETCS (European Train Control System), sistemul european de control feroviar menit să armonizeze diferitele și uneori incompatibilele sisteme feroviare din lume.
„Cum crește ETCS siguranța feroviară și… rutieră? În ultimul episod al serialului nostru despre ETCS vă prezentăm modul cum acesta supervizează și ajută mecanicul la…
