O durată de călătorie mai scurtă cu o oră și confort sporit, asta i-ar putea aștepta pe pasageri pe linia de cale ferată între Cluj și Oradea. Vestea proastă? Mai au de așteptat!
Va mai dura doi ani până când linia de cale ferată dintre Cluj și Oradea va fi modernizată și electrificată cu 9 miliarde de lei după 30 ani de așteptare, potrivit Știrile PRO TV.
România are una dintre cele mai scăzute rate de electrificare feroviară din Uniunea Europeană, cu 40% din totalul rețelei de cale ferată.
Tronsonul Cluj-Napoca – Oradea și continuarea până la granița cu Ungaria ar putea deveni prima linie de cale ferată din țară reabilitată pentru viteza de 160 de kilometri pe oră. Este primul mare proiect feroviar de după 1990, finanțat cu fonduri europene.
Potrivit CFR Călători, viteza medie de deplasare pe calea ferată era de 45,6 kilometri în 2023. Dacă linia va fi electrificată pe întregul traseu (166,2 kilometri lungime),…
